【CNMO科技动静】据乘联分会最新数据，2026年8月，新能源汽车动力电池装机量到达72.9吉瓦时，同比增加19.7%。动力电池市场1至8月累计同比增幅为16.6%，跟着新能源汽车渗入率的连续爬升，动力电池装机量总体连结上升趋向。与此同时，2026年1至8月新能源汽车单车平均电量为65.9千瓦时，同比增加29.6%，单车带电量也于稳步晋升。

汽车电池

从电芯形状布局来看，方形电芯仍盘踞绝对于主导职位地方。1至8月方形电芯配套占比达97.8%，圆柱形电芯占1.7%，软包电芯仅占0.5%。方形电芯的高占比与海内主流新能源车企的平台设计、 PACK工艺成熟度以和成本节制需求紧密亲密相干，而软包电芯因能量密度上风曾经于高端车型中有所运用，但于总体配套范围上仍处在边沿位置。

相干数据

于电芯质料线路上，磷酸铁锂的占比维持于高位。依附成本、安全性与机能的综合上风，磷酸铁锂电池于新能源汽车市场的占比始终连结不变。与三元锂电池比拟，磷酸铁锂于高温安全性与轮回寿命方面体现更优，加上最近几年来成本压力连续存于，更多车企于中高端车型上偏向选择磷酸铁锂方案，鞭策其市占率居高不下。

相干数据

从企业配套格式看，2026年8月，前三企业的市场份额合计到达69.4%，前十企业占比达94.4%，头部企业的范围效应与客户粘性进一步强化。宁德时代连结领先，当月市占率为42.5%，继承以较着上风位居榜首。弗迪电池位列第二，市占率为20.7%，重要为其母公司比亚迪旗下车型配套供货。两家企业合计盘踞市场跨越六成的份额。

版权所有，未经许可不患上转载