【CNMO科技动静】据外媒动静，美国国度公路交通安全治理局缺陷查询拜访办公室已经在9月21日对于后装辅助驾驶体系openpilot和其制造商Co妹妹a.ai启动开端查询拜访。公然信息显示，该体系触及5起碰撞变乱，共造成3人灭亡、至多11人受伤。这次查询拜访的重点，是体系于利用历程中未能有用检测或者相应同车道内的慢速或者静止车辆。

辅助驾驶

资料显示，openpilot是Co妹妹a.ai推出的后装辅助驾驶方案，用户可经由过程外接硬件接入车辆CAN总线，为丰田、本田、现代等跨越350款车型提供车道居中、自顺应巡航、前向碰撞预警及车道偏离预警等功效。其最新硬件装备Co妹妹a four售价约999美元，撑持用户自行安装。因为相干软件代码持久开源，部门用户也会于非官方硬件或者手机上运行该体系，并对于代码举行下载及修改。

按照羁系部分披露的环境，5起变乱均触及搭载openpilot或者其衍生分支版本的车辆，撞上同车道内慢速或者静止车辆。此中一宗已经公然的变乱发生于2026年2月，美国路易斯安那州阿森松县。一辆2022款丰田RAV4于运行第三方分支版本FrogPilot时，撞上停于高速公路车道上并开启警示灯的无人警车，致使后排两名搭客灭亡。

查询拜访职员暗示，于多起变乱中，相干Co妹妹a装备处在开启或者激活状况，开端数据审查显示，openpilot可能没法充实辨认并应答静止或者慢速车辆。openpilot官网也提到，体系于处置惩罚静止车辆时存于机能限定。与此同时，该体系可于肆意门路上利用，最高设定速率可达90英里/小时，约合145千米/小时，但不具有辨认红绿灯及泊车标记的能力。

图源收集

羁系部分还有指出，部门变乱可能触及第三方修改版软件。这种分支版本凡是由社区开发者基在openpilot开源代码调解，可能绕过官方版本设置的部门安全限定。今朝该案仍处在开端评估阶段，后续是否进级为更深切的工程阐发，还有有待羁系部分进一步决议。

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