【CNMO科技动静】提到迈凯伦的第一款公路跑车，许多人会想到F1。但不为人知的是，这支F1车队转型为超跑制造商的时间远比外界想象中早。1960年月末，布鲁斯·迈凯伦曾经测验考试将一辆M6A赛车改装为公路跑车，定名为M6GT，规划仅出产三辆，此中一辆甚至成了他本身的座驾。因为种种缘故原由，M6GT终极未能实现量产。

迈凯伦

半个多世纪后，迈凯伦定制部分MSO（McLaren Special Operations）决议让这款车以另外一种方式更生。MSO团队依据布鲁斯·迈凯伦留下的原始图纸、模具及照片，从头打造了这辆M6GT。整车仅此一辆，将在本年的古德伍德速率节上正式展出。

MSO总监乔恩·西姆斯对于此项目的评价是：“M6GT是团队倾泻血汗与眷注的作品，它既是一次技能上的深度进修，也是对于布鲁斯·迈凯伦将迈凯伦从赛道带向更广漠六合的大志壮志的鲜活致敬。这辆车于咱们整个保藏系统中盘踞怪异位置——它是对于品牌出发点的致敬，也是对于将来的精力传承。”

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与原版同样，回复复兴版M6GT搭载一台5.7升小缸体雪佛兰V8策动机，最年夜功率约370马力，经由过程五速手动变速箱输出。这台策动机采用了怪异的双驼峰缸盖设计，回复复兴版本完备保留了这一标记性配置。

作为MSO出品，每个细节都寻求极致。车架取自一辆原版M6A赛车，车身则由布鲁斯·迈凯伦昔时利用的原始模具冲压成型。很多固定用的紧固件——包括复旧气势派头的圆头铆钉——均采用英制单元，而英国早于1960年月就已经停用这套计量系统，团队为此费了不少功夫。

挡风玻璃的建造尤为棘手。团队先对于原始玻璃举行扫描，再交由专业供给商从头压抑，终极完成为了这块没法从市场上直接获取的定制玻璃。

于涂装方面，MSO为这辆M6GT选择了名为"Colnbrook White"的奶油色车漆。这一位称源自布鲁斯·迈凯伦昔时构想首款公路跑车的工场地址。这座工场刚好位在通往伦敦希思罗机场的航路下，缘故原由是布鲁斯但愿最年夜限度地节省角逐之间的来回时间。

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内饰部门，绿色座椅的灵感来历在1966年的迈凯伦M2B——首款F1赛车采用白底绿条纹配色。车内其余设计则延续了简约气势派头，包括胡桃木换挡杆、乙烯基座椅以和基础款仪表盘。

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